我國建筑鋼結(jié)構(gòu)的良好發(fā)展，推進了我國鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，使我國的建筑鋼結(jié)構(gòu)進入一個嶄新的階段。鋼結(jié)構(gòu)工程由于其造價低、強度高、自重輕、施工速度快的優(yōu)點，使得大量的鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房、高層建筑中相繼得到極好應(yīng)用。
同時，由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在使用功能上的特殊性、生產(chǎn)工藝的特別要求及跨度大、強度高的獨特性，其大量鋼結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場需吊裝、焊接、登高作業(yè)，給施工人員的安全工作帶來了較大的危險性。所以在安全問題上，一直以來是重中之重。下面就鋼結(jié)構(gòu)廠房在施工中的主要安全問題及其應(yīng)采取的防范措施予以探討。
1、應(yīng)建立健全《安全生產(chǎn)責(zé)任制》和安全管理制度，簽訂各級管理人員到每位員工的《安全管理責(zé)任狀》，明確各自的安全職責(zé)。
2、應(yīng)強化安全知識培訓(xùn)教育，樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，努力提高安全防范意識
3、所有從事施工作業(yè)人員及管理人員，都必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
4、施工作業(yè)人員應(yīng)熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，了解各自安全生產(chǎn)崗位職責(zé)，認真執(zhí)行各項安全管理制度。
5、建立各級安全檢查制度并嚴格執(zhí)行。
6、施工作業(yè)前，應(yīng)做好對員工上崗質(zhì)量安全技術(shù)和危險點的交底工作。
7、施工作業(yè)中應(yīng)做好安全檢查、施工日志等工作。
8、施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛醒目的質(zhì)量安全警示標語標識。
鋼結(jié)構(gòu)廠房在整個施工過程中涉及使用的機械設(shè)備多，高空作業(yè)多、交叉作業(yè)多，所以會出現(xiàn)各種安全問題，現(xiàn)簡述如下。
1、構(gòu)件進場安全措施
?。?）構(gòu)件運輸時應(yīng)根據(jù)構(gòu)件長度、重量選用車輛。
（2）構(gòu)件在運輸車上要用木塊墊平，超長構(gòu)件要設(shè)標志，綁扎要穩(wěn)固，保證構(gòu)件運輸不變形，不損傷油漆涂層。
（3）裝卸作業(yè)中，嚴防構(gòu)件坍塌掉下傷人，裝卸貨物時應(yīng)按照指揮人員的指令作業(yè)。
（4）校對裝運構(gòu)件的相關(guān)清單。
（5）吊裝時，起吊工具應(yīng)牢固可靠，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件未經(jīng)牢固綁扎不允許起吊作業(yè)。
?。?）吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。
2、廠房基礎(chǔ)工程的安全措施
?。?）制作安裝模板，控制單個螺栓間間距及高低標準在允許的偏差范圍內(nèi)。
?。?）固定好螺栓組，保護好螺栓絲扣在混凝土澆筑時不被損壞。
3、防止起重機傾翻措施
?。?）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。
?。?）禁止斜吊。斜吊會造成超負荷，從而造成拉斷繩索和翻車事故。
?。?）綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算。
?。?）綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
?。?）所有起重工具，應(yīng)定期進行安全檢查。
?。?）嚴格遵守起重機械作業(yè)的“十不吊”規(guī)定。
4、防止高空墜落措施
?。?）高處作業(yè)，嚴格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》。
（2）操作人員在進行高空作業(yè)時，必須設(shè)置安全網(wǎng)，正確使用安全帶。
（3）不允許徒手攀爬鋼柱
?。?）工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)搭設(shè)工具式臨時操作臺，寬度為0.8～1.0m。
?。?）如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應(yīng)在其屋架上弦設(shè)置生命線。
?。?）登高用的梯子必須牢固，使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。
?。?）操作人員若正在鋪設(shè)的屋面板上行走時，應(yīng)保持注意力高度集中，以防踏上挑頭板，摔下傷人。
?。?）安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時設(shè)置安全護欄。
（9）操作人員不得穿硬底皮鞋登高作業(yè)。
